东风天龙，天锦尿素泵DCU控制总成3615010-T25F0， 3615010-KC9H0，3615010-KJ1Q0，3615010-KJ1Q1，3615010-KJ1QA
3615010-T25F2，3615010-T25F3，3615010-T25FC，3615010-T25FD，亿利蓝洁尿素泵DCU，
东风康明斯尿素后处理系统1880，DCU控制总成
3615010-T68H1， 3615010-T68H2， 3615010-T68H3，解放天V尿素泵DCU， 3615010-T68H4 3615010-T68M1， 3615010-T68M2， 3615010-T68M3 3615010-T68M4， 3615010-T68H0
中国重汽自主尿素后处理系统DCU控制总成，WG1034121020， WG1034121000，豪沃轻卡尿素泵DCU，WG1034121018 ，重汽国四自主一代，气驱一代，气驱二代
玉柴三立尿素泵DCU控制总成L6200-3823390B-N77， A2200-1205352C-33
天纳克新款尿素泵总成TENNECO，DCU型号258437， 82204214， HWVersion:V1.3 SW Version:v2.4
中国重汽适配型号为WG9725545223 排气后处理控制单元（ACU），此款尿素泵与解放，江淮格尔发，华菱悍马等重卡车型装配是一样的
豪沃轻卡尿素喷嘴
喷射前等待： 该状态为一个过渡状态，尿素溶液填充完毕充满整个尿素管路，气体一直从喷嘴的气孔喷出，给整个喷嘴降温。
喷射：DCU依据原始氮氧化物、循环油耗、发动机扭矩、进排气空气质量流量、排气温度等参数变量按照逻辑计算出需要喷射的尿素喷射量，然后将计算出来的喷射量发送给尿素泵。尿素泵定量的从尿素罐中抽取尿素溶液，从喷嘴尿素出口处喷射出来，同时将一直有压缩空气从喷 嘴流出。尿素溶液被喷射到排气管中， 与发动机排气进行均匀混合并进行化学反应，净化排气。（喷嘴出口结构见下图，中间圆孔为尿素出口，周围环孔为气体出口）
重卡轻卡国四国五国六尿素喷嘴 总汇
恒和气驱尿素喷嘴 奥铃尿素喷嘴 骏铃尿素喷嘴
重汽 凯德斯尿素喷嘴总成WG1034134112重汽国五尿素喷嘴
无锡凯龙尿素喷嘴 依米泰克尿素喷嘴 玉柴三立尿素喷嘴
恒和气驱尿素喷嘴 奥驰轻卡尿素喷嘴 五十铃轻卡尿素喷嘴 江淮轻卡尿素喷嘴
喷射条件：排温＞200℃，水温60-70℃以上，尿素溶液不低于10%，环境温度不低于-11℃，空气压力充足等。
排空：钥匙门下点后，尿素泵由整车电瓶提供电源，泵内部排空电磁阀上电打开，气体将尿素泵和电加热尿素喷射线中的尿素吹走，巴音郭楞尿素泵DCU，防止尿素结冰堵塞和损伤尿素喷射线
NOX氮氧传感器0281006927博世nox氮氧传感器
解放天纳克尿素泵DCU。解放悍威，J6
尿素泵不能建立压力
故障描述：陕汽2辆WP10国四下线车辆尿素泵不能建立压力并报尿素泵倒吸电磁阀故障。
处理过程：经检查尿素泵12针接插件线束，发现倒吸电磁阀信号线K08与电源线K30线路接反了，重新调整线路后，断电再启动车辆尿素泵可以正常建压。
尿素泵不建压、无任何故障
故障描述：福田欧V（四）客车匹配WP7.300E40下线车辆，尿素泵正常工作也没有后处理故障，但尿素泵压力不能正常建立。
处理过程：仔细检查尿素管路发现从尿素箱出来的INlET尿素管接到了尿素泵回流管BACK FLOWOUTLET接头上，致使尿素泵无法从尿素箱吸取尿素，从新调整尿素管路后尿素泵正常建压。
从尿素泵至尿素箱INLET管接头与从尿素泵回尿素箱BACKFLOWOUTLET管接头内径一样均为9.5mm所以比较容易插错。
东风大座尿素加热电磁阀3754110-kn2h1
3754110-X0100，
尿素泵不建压，无任何后处理故障
故障描述：宇通ZK6858H车型匹配WP5.200E40发动机SCR后处理系统尿素泵不正常工作，无任何后处理故障
处理过程：
首先检查尿素管路连接，管路连接均正常；再者将从尿素泵这段管接头拔掉往尿素箱吹气看尿素箱是否有气泡冒出，发现管路也非常通畅。
后来尝试着将尿素泵进尿素管INLET与尿素泵回流管BACKFLOWOUTLET对换测试，结果尿素泵迅速建压，电源关掉后有“呼呼”尿素泵倒吸声，并且将尿素泵到尿素喷嘴的接头拔掉发现大量尿素溢出。
依米泰克尿素泵，凯龙尿素泵进液接头滤网
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